BOB半岛·综合官网下坡以后不是到减速带吗，我稍微加了一点点油门，立马就踩刹车了。在我的观念里面，刹车根本没有制动一样，
褚先生向记者展示了行车记录仪的画面，从这个红色标记亮起来开始计时，他踩刹车的时间至少持续了五秒钟，最后还是一头撞上了墙壁，好在人没受伤。
在牧云里小区地下车库，褚先生又向记者介绍了车子撞墙的过程，他说当时车速是在每小时二三十公里。
这份《道路交通事故认定书》中提到，6月25号凌晨1点20分左右，褚先生驾车在地下车库负二层由东向西行驶“因操作不当与墙体发生碰撞”，造成车前部和车底受损、墙体受损，褚先生负事故全部责任。
在临安苕溪北街一家汽修厂，记者见到了这辆理想L7，前保险杠和两个前大灯都被拆了下来，目前还没进行维修。
褚先生说车子是去年4月份在杭州市区一家“理想”门店买的，价格是二十八万九千八，车子挂在岳父的名下，平时主要是他在开。
褚先生：“理想”说他们后台数据拉出来，车子本身没有问题，是路面上有积水，导致发生碰撞。
褚先生：对，他们说车子ABS（防抱死制动）系统抱死，路面打滑，车子滑出去，要我跟他们（门店）那边联系，那边可以把我车子拉回去，但是要我自费，不享受质保。
关于地面湿滑导致车子撞墙这个说法，褚先生不认可，采访当天他驾驶一辆奥迪车带着记者重新走了一遍事发路线，车速保持在每小时二三十公里，地库的环氧地坪路面有点潮湿，这次褚先生踩完刹车之后，没有发生车子撞墙。
他说自己有十几年驾龄，这辆理想L7是他开过的第一辆新能源车，理想汽车全国客服建议褚先生，联系杭州当地的理想门店请专业人员查明情况。
理想汽车全国客服 接线员：整车质保是五年或者十万公里BOB半岛·综合，以先到为准，质量原因导致的故障问题才算在质保范围内索赔的。如果是事故或者外力，判断非质量原因导致，那都不是走索赔的，报保险公司之后做理赔。
理想汽车全国客服 接线员：维修的情况，要到门店去看一下，拆除之后对其它部件有没有影响。
6月27号记者接到了，理想汽车杭州余杭店一位负责人的电话BOB半岛·综合，他说工作人员跟褚先生去看过小区地库，他们根据行车记录仪的画面和车辆后台数据进行了分析。
理想汽车杭州余杭店 徐店长：地下车库的地面是一个环氧地坪漆的路面，当时用户开车踩制动前的速度是每小时28公里，后面确实踩了制动。但是这时从我们的数据上看，踩过之后也正常激发了ABS（防抱死制动系统）功能，车辆制动系统是正常工作的，产品质量这块是没有问题的。
理想汽车杭州余杭店 徐店长：环氧地坪漆比较光滑，就像雨天行车一样，虽然踩了制动踏板，也激活了ABS系统，受制于路面湿滑的关系，车辆没有按照既定的制动距离进行制动，所以制动距离会有所延长。
对于徐店长这番分析，褚先生表示难以接受，他依然怀疑这辆理想L7的刹车有问题。
在采访过程中记者留意到一个细节，撞墙之后，褚先生并没有联系“理想”门店检查车辆，而是开到了一家汽修厂提到这个BOB半岛·综合，褚先生就更郁闷了，他说直到6月25号联系保险公司，才发现妻子买的不是商业保险。
褚先生告诉记者，这辆理想L7是去年4月上旬买的，第一年的车险是妻子向保险公司买的，交强险和商业险一共花了九千多。
褚先生：三月二十几号就接到了，她就说我们是太平洋保险，在我们这里购买保险便宜一点。
褚先生：怀疑是有，而且我跟老婆再三确认，这个价格有点便宜。她说有可能是小保险公司要便宜一点，而且我们是第二年了，没出过事故。
褚先生的妻子和那位销售，在3月份加了微信，双方沟通的时候，褚先生的妻子问“你们是什么保险”，销售人员说是“太平洋的”。
4月3号销售人员把两份电子单据，发给褚先生的妻子，并提醒“这个是您的电子保单”。
记者点开两份电子单看了一下，第一份是太平洋财产保险的交强险，一年保费是950元。
褚先生说夫妻俩当时没有看过第二份电子单，直到6月25号车子撞墙之后联系保险公司，他才发现妻子花三千多买的不是商业险。
褚先生：我立马打电话给太平洋保险，他们说不好意思，褚先生，你只在我们这里买了强制险，你们没有买过商业险。我说不可能，我们钱都交了，怎么可能没有商业险，他说你把保单拿出来核对一下，我们点进去以后才看到不一样。
太平洋财产保险全国客服 接线员：这个不是我们公司，我们公司的全名是中国太平洋财产保险股份有限公司。
记者仔细看了一下这份《太平盛世安监服务电子单》，安全服务条款的开头就提到这家公司“是具有显著行业互助性质的道路交通安全服务公司”，服务合同具有“显著行业互助性质”，新闻看到这里，大家是不是觉得很眼熟。
没错，这就是《1818黄金眼》多次报道过的“统筹保险”，中消协今年2月发布的《2024年全国消协组织受理投诉情况分析》就提到了“统筹保险”的种种乱象，其中对于“统筹保险”做了一番定义，销售车辆统筹业务的公司并非保险公司，其公司名称一般为“汽车服务公司”或“运输服务公司”，注册时无需保险监督管理机构批准，“车辆安全统筹”，一般限于运输企业内部互助，每位成员缴纳一定费用，事故司机可从这笔费用中获取赔偿，简单来说所谓的“统筹保险”不是商业保险。
再联系山西那家汽车服务公司的工作人员，对方在微信中回复“找个修理厂，让他把车损照片价格清单弄好发我，公司只认可普通修理厂价格”。
6月26号，这位工作人员又说“车辆本身故障造成的损失，这不是事故，直接找厂家”。
褚先生：而且是普通维修厂，不能是厂商。当时急着要报保险，我们就随便找了一家维修厂。那边要求加这边微信，拆了之后要维修哪些东西，把报价单维修单给他们。
褚先生：他让我们这边发过去行车记录仪（画面），当时我是踩了刹车，他就以这个视频来评定我这个车子是刹车失灵。
太平盛世（山西）汽车服务有限公司 工作人员：我不是说一定是车辆故障，我说你开到4S店去查一下，因为它是昨天（6月25号）的事故，今天审核“老师”看着这个事才看出来。这个车如果正常停到车位上，不可能撞这么狠。每小时三十公里的速度，你看行车记录仪，刹车刹了四秒，没刹住。有可能是车本身的质量问题，我们肯定要让他去查。
太平盛世（山西）汽车服务有限公司 工作人员：如果确实是车子质量问题，那就是厂家的事。
太平盛世（山西）汽车服务有限公司 工作人员：这个具体要审核“老师”去审核，我也不清楚具体金额。
太平盛世（山西）汽车服务有限公司 客服人员：因为我们属于交通安全统筹，不认同4S店的价格。我们的价格比保险的价格便宜一点，所以我们认同不了4S店给的价格。
记者：我们看了整段销售人员和车主这方的沟通记录，一直说自己是太平洋保险的。
褚先生：他们这样的做法让我觉得大跌眼镜，也没想到，自称是太平洋保险公司，给我来了个单子是“太平盛世”。
褚先生说他会尽快找一家正规保险公司给车子买商业险，至于这辆理想L7的车损该怎么办，继续跟“理想汽车”方面协商。